历史上的车船，大概最早出现在东晋末年。《资治通鉴》之中所记载：『王镇恶率水军自河入渭以趋长安……镇恶溯渭而上，乘🀧⚱蒙冲小舰，行船者皆在舰内，秦人见舰进而无行船者，皆惊以为神……』
虽然这个描述当中并没有直言车船，但是『行船者🏠🛜🝍皆在舰内，秦人见舰进而无行船者』，则是说明💱🕬了当时没有😊⛒🙴人看见有桨，所以看到船无桨自行，便十分吃惊。也从另外一个角度来说，在东晋这个时候，已经有了将踏轮隐藏起来的技术。
可是不知道是因为技术保密的原因，还是说战乱所致，一直到了唐代，因为大运河的需求，车船才比较明确的登上了历史🌳🃎🖭的舞台。
到了车船的近前的时候，斐潜才真切感受到了船的大小。怎么来说呢，华夏人么，就是喜欢又大又白，呃，又黑又长，嗯，反正就差不多这个意思就是了。马钧也秉承了华夏的优🝗良传统，虽然说是实验作，但是一点都没有模型化的意思，也是造得相当大🙎。
斐🉈🅖潜有些大概🄓☴的印象，当年看明朝郑和下西洋的福🏠🛜🝍船和哥伦布的船的对比，简直就像是姚哥和长江哥站在了一起似的，足可见华夏人对于『大』的追求。
只可惜的是那个该死的兵部尚书……
斐潜吸了一口气。
如果将📃😍⛯来🚍💊要控制江南，水军自然必不可少，与其火烧眉毛的时候才来想着要组建水军，那还不如早一些的未雨绸缪。
退一步来🚍💊说，即便是不惦记着孙十万，那么想要对于交趾有更好的控制力度，也是一样需要一只能够从川蜀到交趾的水军部队，再次打通当年马援进交趾的水路，承担🙀转运人马和物资的重任。
汉代当下，船只都是用桨的，越大的船只，便是要用越多的桨。但是问题就在这里，想想后世赛龙舟的运动员😊⛒🙴，要训练多久才能达成速⚈🏗🚐率一致的桨速？要知道那么多根的桨，若是速度不一的话，别说前进后退了🍙🈝，船桨自个儿都能打成一团。
车船🛍🛊🚯就弥补了这方面的问题，可以🏾☂减少训练量，而且在短途冲刺的时候有更高的速度和爆发力。当然，如果说长时间长途的话，那么自然还是以帆船最佳。
马钧建造的车船，也是有帆的，两帆，只不过现在只有直立的船桅杆立着，帆布都收了起来，成成叠🍖叠的堆在船板之上。车船的翻轮在两侧正中，很明显，甚至有些大得不怎么协调，在其左右两侧还各开了三个桨孔，大概是用来补充动力，亦或是车船翻轮动不了的时👸🍧候用来辅助航行的。
『且试行之……』
是骡子是马，都需要遛一遛，船只也是如此，斐潜在岸上，看着船只在马钧的号令之下，开始运作起来，巨大的轮车在人力的踩踏之下旋转了起来，涌动起大量的水花，离开📄😖🁙了岸边，朝着昆明湖内部驶去。
翻滚的轮车，击打着水面，激扬起巨大的浪花，然后提供了前进的动力，车船在昆🖝📤🜶明湖上的新进速度非常快，大概不到半个时辰，就已经是走了🃤🙱接近大半圈，然后重新绕了回来，停在了岸边，下了锚。
一切似乎都对，似乎又不是很对。
船只在📃😍⛯岸边停稳了之后，斐潜登上了船。
果然，就像是黄月英所说的那样，因为翻板的作用，带出了大量的水，不仅是甲板上有明显的水渍泼溅的痕迹，掀开上面的船板🀧⚱，也能看见在船舱之中也有一些淤积的水。几名船工正在船舱之中清理。
『嗯……』斐潜有些皱眉。毕🅳📂竟这样开出去才半个时辰左右，如果说⚲🕗这么一会儿工夫就有了这么多的水，确实是不适合使用，即便是派遣人专门在船舱中清理积水，长时间的浸泡也会导致船底粘合部位容易损坏、腐蚀。
有什么东西，是没有做好的呢？
翻车的技术很成熟了，毕🉈竟很多地方用来灌溉农田的就连翻车的二代，改进版的筒车都用上了，所以🍖基本上移植到轮船上，技术层面来说应该是没有什么困难才对啊……
等等。
斐潜忽然感觉自己抓住了什么问题，但是一时间想不起来具体是什么，有些郁闷的摸了摸自己的后脖子，皱着眉头，左看看，右瞅瞅⚬。
防渗透的水密舱？
也有了啊，虽然不多，只有纵向的五个，难道说应该再多几个？似乎也是不对🂨。