奥古斯特﹒缪萨尔森博士枯坐在办公室中已经很久💘了，现在，他面临一个职业生涯中最重要的选择。
而这🁳个♗🈢选择的结果，将关系曼恩集团将来的成败。
曼恩集团，是欧洲最顶尖的柴油机、工程机械、载重🁍卡车的🈁🞣🕺制造商，西汉斯工业的代表和骄傲。
但这不代表它没有竞争对手。
芬栏的瓦锡兰、瑞仕的苏尔寿；米国的🞡🕨卡特彼勒、康明斯；倭国的三菱等等也都是这些领域内的佼佼者，📶🟒他们的产品一⚳样行销全球，在世界范围内与曼恩展开了激烈的竞争。
而在这些竞争者中，有一个“老家伙”虽然体量不大，但前些年却像吃了“Viagra”一般，徒然焕📶🟒发了第二春，发展势头极为迅猛，也因此被曼恩视为最有潜力和未来最具威胁的对手之一。
斯太尔，来自奥地利的一家载重卡车、柴油机制造商，历史悠久但发展平平，甚至一度面临倒闭，但在进入80年代后⚳，其狂飙猛进的速度，让在这一领域内的一众老牌强势企业都感到咂舌。
缪萨尔森博士其实知道这一切都是怎🕼么发生的。
1979年4月，刚🀟♪刚宣布改开🀟的华夏派出了一支重量级的队伍抵达欧洲，这支队伍的名称叫做“华夏汽车工业考察团”。
他们接连考察了七大车企，包括：奔驰、雷诺、大众、欧洲通🅡☆用、沃尔沃、曼恩、斯太尔。所有人都知道这支考察团带着什么样的使命，他们是为华夏🏓🙪🍎国内羸弱的汽车工业寻🉀🄑找技术合作方。
刚刚开放的华夏派出的这支考察团🄋🟑所到之处，都受到了热烈的欢迎，每个人都想和华夏做生意，想把自己的产品卖到那个神秘的国度去——但是，🁹华夏人明显志不在此。
他🙬🍟们提出🜁⚷🕾的要求是，谁能够💑👇转让技术，谁就能够获得进入华夏市场的通行证。
面对这种要求，各家企业的态度和做法表现出了明显的差异——轿车方面，众所周知，波尔舍家族成为了第一个吃螃蟹的人，在与华夏方🚈面多次接触之后，1982年，他们勇敢地迈出了第一步，以“帕萨特B2”这款车型为先驱，一步步地打开了华夏市场，🅦🈱🂊眼看着就要迎来😜🂍丰收。
而在重型卡车方🂄🌔面，🀟♪华夏原先最中意的就是奔驰和曼恩🍈🆊🍻。
然而，这两家公司的经营策略都偏向于保守，缪萨尔森博士至今还记得，当年，他还不是总裁而是曼恩企划部门负责人的时候，就向当时的总裁提出过，🜂⚼应♴🌥🁍该抓住这次难得的机会，可惜，这个意见最终却被董事会否决。
董事会当时的意见是：可以转⛯🐐让一部分不领先的技术，条件是，华夏必须先购买价值数亿马克的曼恩产品！
曼恩的东西好不好？
当然好，非常好，但有一个缺点。
贵。
而那时的华夏正是🂅🌕⚡百废待兴之时，你要他们立刻掏出数亿马克的真金🌲🂿🔠白银？
那纯属想多了。
同样的条件，同样的事件也在奔🀟驰上演🞡🕨，结果自然是华夏人摇头叹息而去。
奔驰和曼恩设立的高门槛挡住了华夏🕼获得先进重卡的努力，同时也挡住了这两家企业进军华夏的步伐，于是，被那个原本快要边缘化的🛟“小企业”趁虚而入、渔翁得利。
当时正面临极大经济危机，即将走到🕼破产边缘的斯太尔表示，什么都可以卖！
这家有150余年历史的奥地利企业在曼恩看来，其技术水平勉强能排得上二流水准，其产品除了便宜，也就凑合能用而已，比自家差远了，🕔但就是🄣⚽这家企业在赌徒式地倾🗉🙯力一搏之后，却一举翻身！