坐在展台内侧的沙发上🙧，特斯拉公司的副总裁，也是特斯拉华国区总
经理的约翰逊·霍福乐一边打量着其他公司展台的火爆，一边感慨着Sp🃥acex公司展台的冷清。
他🔩🃏并没有去特斯拉展台那边向观众介绍自家最新的智能轿跑，而是跑到了Spacex公司展台这边和顶头boSS闲聊着。
虽然并不负责Spacex公司的事务，不过对于自己这个👨顶头boSS的打算，约翰逊还是很清楚的。
在他身旁，穿着💪🔪🃚白色寸衫的马斯克耸了耸肩，🏓开口道：「华国有句老话叫做‘人生没有十全十美的"，Spacex的遇冷很正常，🗘🛶在航天技术上，华国，至少那家星海研究院已经超过了我们。」
「在自己本身就拥有更先进技术的情况下，是我也很难会去考虑和落后于自己的☁🟧企业，🄻🂭还是曾经的对手选择合作。」
老实说，一场亚太科创投资峰会，就重要程度而言并不足以让他亲自出现在这里。
今天他站在这里的原因其实只是顺路过来看看而已，一方面检查一下自己公司的情况，另一方面看看峰会上是否有什么新的好玩意📾☷🄆。
至于他出现在华国真正的事业，是和魔都政府此前对🜐🁓赌协议的协议的后续合作工作。
在当年的对赌协议上，他名下的特斯拉需要保证2023年起，每年向魔都市政府纳税至少22.3亿R⛴🞫mb，如完不成，特斯拉需要将建厂用的土地需归还魔都。
除此之外，特斯拉未🆛🐐来五年还需要再在魔都建设一座新超级工厂，投入资本不低于140亿，以及特斯拉魔都厂供应链的零件，必须全华国化等🝻等。
从当年签订下的这🇫份对赌协议来看，表面上来说🚦🕤，魔🜐🁓都市政府其实是吃亏的。
首先特斯拉是极其罕见的独资进入华国。
第二魔都市政府以较低（约莫💁🎽只有市价十分之一）的价格提供了86万平方米的土🚰地进行建厂。
第三还给了特斯拉低利率贷款业务。
很多人不解，特斯拉明明是⚈🏚🚥米国的企业，引入国内将对国产的👵🍍汽车厂商带来冲击，魔都为什么👫还要大力支持特斯拉。
甚至☞🀥有不少人在网络上痛骂魔都，放着🕻🎳🕆国内这么多新能源车企不扶持，为什么要扶持米国🗌🚎的特斯拉？
但有些时候，看东西不能只看表面。
早在特斯拉进入华国之🙧前，国家就投入了超过千亿的资金来刺激国内的新能源汽车市场。
然🔩🃏而效果却是差强人意，甚至可以说很🕻🎳🕆不理想。
超过☞🀥千亿的资金+极其优厚的政策投入🕻🎳🕆到市场中，别说一点水花都没掀起来了，甚至导致了新能源汽🕒🉂🄜车有很大一部分一度沦为一些名不见经传的车企用来骗保的手段。
几年的时间发展下来，国内的新🙓🌍能源汽车🖺领域的生态环境一度摆烂到高层领导都看不下去的地步。
而引入了特斯🏛拉这条鲶鱼和一系列的政策改变之下，一批新能源车企成功从摆烂的🚰环境中杀出来了🍢。
这是☞🀥一场残酷的淘汰赛，它在倒逼着国内车企不断提高技术水平，降低产品售价。进而引领了华国，国内乃至在全世界新能源汽车的发🙞展。
从目前的新🏼能源汽车的发展⚈🏚🚥来看，华国已经是名副🕀🆥其实的全世界老大了。