但更多的是：“☚⛩🝃二十万，您把🖕那车画面再放放？”🄜
“选配电吸门是多少钱？”
“动心了，二十万一口价吗？”
“肯定啊，二十万买这个还免购置税！”
“真的？免税？”
“是啊，去年买新🖞📮能源车免税还要补贴一两万，今年少点，这车能补贴一万多，卧槽，你要是昨天开直播，🐖⛢🜆我买车又能赚一万！”
这个细节还真有人提过，但大家想🜷了想，提车几乎都在一月一号之🐥🂀后，正式的购车🏯🝪发票也不可能全挤在31号。
最🖡主要是秭小伟不想搞这种钻政策空子的事情，看似占便宜，几千上万辆就是上亿资金，主播来背这个集体赚补贴的名声？
那也太难看了。
所以才故意放到最后一天的晚上。
其实这会儿距离元旦只有一个小时左右了。
秭小伟还⚿补上那句之前该说不该说的台词：“总之我的建议是在这个阶🕟段，如果有家庭车辆升级需求，选择新能源车将是个明智方案，这时候鼓吹电不如油的，多半跟燃油车行业利益相关，纯属螳臂当车的想阻拦新产业革命的发展罢了，另外我再建议大家选老牌车企的新能源车，他们起码在车🏗🚎💔这个环节的问题更少，绝对保修不会跑路，以免您的几十万消费成了小白鼠……”
导致后面掀起整个汽车界攻击狂潮的言论。
首推之前那些大骂汽车品牌营销推广的逆天看法，几🝽🐥🁹乎把所有目前手握汽🏈😈⛆车产业大权的ceo、品牌总监、汽车总经理们都骂上了；
这些人几乎都是老汽车人。
其次就是这句，针对所有新势力车企，也就是从未有过造车经🀲🀱🀡历，却从国家新政策出来以后，用互联网思维投入进来的那批网络新贵🟗🝐。
也被捅了软肋。
可以在一场直播中，得罪了几乎所有汽车行业大佬，熊主播也算🜟🃚😖是🐥🂀功力深厚☎♻了。
虽然秭小伟前者只是为了找个借📔口降价，顺便吐下槽，后者是看不惯那些用互联网思维卖车圈钱的割完就跑路数，顺口提醒消费者。
几十万的消费对普通家庭还是值得掂量下。
但这时候，反正都是为了把江安汽车旗下的艾维🆉🆉塔特供版卖出去。
最🖡后回复了那什☚⛩🝃么电吸门选配可以加价，拼夕夕下定可以锁单时付四万元订金，直接收到江安集团的预订款发票跟合同等等。
秭小伟开始倒计时：“老规矩，一千元定金，三天内可以退单，可以转让，但所有订单按照锁单顺序生产交付，目前艾维塔的产能大概在一个月五千到八千台，ok，现在开始五秒准备，5，🚞4……”
其实在上回的猫系🖞📮列直播带货后，大家复盘讨论过，没必要设置这个十五分钟、半小时内就不接⛫受订单的情况，哪怕后来下定的能接受自己等几个🞘月那也可以啊。
毕竟有很多网友是第二天白天才知道这个消息也想来下订，反正都是赚。