土球。
最近一周国际贸易每况日下🃧🚌，随着海洋里小小怪兽袭击货轮事件又增加了三起，海运情况更加恶劣，已经是肉眼可见的崩盘趋势。
西中🈬🁗🅽洲，毫不意外的又一次进🜃入“也许我们当🜹🖕初应该做点什么，但为时已晚”的阶段。
护航舰队仍然没有建立，黄金运🞐📕河还是没通，现在西中洲各国国内物价已经绷不住了，二十几个国家物价均比去年同期上涨30%到90%之间，就这，都还算西中洲共同体的钞票信誉还算可以，不🅥🈩🀽然👋以现在的物资供应情况，有货的卖家想怎么喊价都行。
提到黄金运河，果然如当时部分学者分析的一样，一周清理干净完全🏩是吹大牛了🆌🎊，此时已经过去🇷一个月，连船都没有解救出来，别说飘散货箱的清理了。
当事国Egy不知道🜰🅵出于什么心理，前面两周就弄了两台挖机上场，挖机每天挖十六个小时🚮，睡觉都不够时间，可司机自己都不知道🕊🇽在挖什么东西。
两周后才迫于国际压力，又加了两台挖机。
靠南侧⛛🛉的一🏠号当事船，经过🃧🚌二十天的挖掘，被拖开等待二号当事船被解开。
可是船头被被顶到西岸的二号当事船，在一号船被拖开时，发现撞击🏩部位附😘近有裂缝……这事就体现一个离谱，二十天了，居然没有人到船体内🟡🞭验伤！
结果居然是给二号船挖🄼🂶土的挖机司机，最先发现该船出⚄现侧倾和下沉。
挖机司机作业的位置看不到裂缝，只是因为他每天都盯着船体上某个锈斑，挖着挖着意识到这个锈斑👀🅲和水面的相对位置出现了变化。
那怎么办？
上工具船排水……做不到！
该船向左舷侧倾，工🜰🅵🜰🅵具船要作业就要到左舷下方，头顶上就是几百个🏩随时会掉落下来的集装箱！
强行拖开，也不行，左舷下🃧🚌过于危险的情况下，右舷🚥🕜下方空间不够，拖船使不上力。
拖了几天，🏠看着看着二号船又沉下去几米，已经完🀫⛛🛅全坐在河床上了。
现在别说一个📘🛇月，几十🄼🂶万吨的船坐滩，给它三个月都不一定能搞定，到时候怪兽灾难不知道会变成什么样。😁⚂
所以说做事🏠还是得一鼓作气，出动大量人力物力一次性给它弄好，拖得越久，各种各样奇怪状况就会越多，越难以处置。
当事国Egy这📝个时🜰🅵候也着急了，开🟁🚎💔始寻求国际援助。
这货当初想着事后找两条船所属公司赔款，填补一🀫⛛🛅些过河费损失，结🏩果拖得太久，现在两条船都已经被相关公司交割出去了。
虽说不是不能告原主，可这样的跨国官司打起来，十年二十年都判不下来也😘正常的🅵很。
而且怪兽对于没有武力的货运船，明显属于不可抗力，就算官司打赢也陪不了几个钱🌫🂅。
时间拖得太久，当事国已经不可能从海运公司找补🀫⛛🛅损失，🎛👲🌶这才知道着急，早干啥去了？
有国家的官员建议，干脆埋炸药把整条船🁘炸碎了再清理，可能🌒⚆🏍还🗐🚴方便些。
还一个方案，在旁边🜰🅵新挖一段航道，把事发点给☠绕过去。