整部车在🅺下面💪🔫🃠的样子，就跟拍平了似的完全不成🐥🁼车形。
任何人看过之后都会觉得车上肯定伤亡惨重🄫🀜♓。
结果整个事件就从这里开始被拆分成两段。
前面的车祸事故画面传播非常非常广，很多🄫🀜♓人都看过。
都是摇头不忍，唉，老天收人，命该如此。
但后续报道却是这辆长牌suv上的四个人都系了安全带🏮🝞，几乎毫🁾发无伤！
也就最轻微的擦扭伤之类。
但新闻传播的时效性让后半截打了巨大折扣，很多人都不🏮🝞知道后面的结果。
而且哪怕知道这些人没事，也不知🜛🂶📕道这辆车是长牌。
甚至还有不少人以🎦📗🛃为🄸是著名的安全车沃尔沃呢。
然后长牌公关部门在这时候出了个非常有逼格的回应，就非常大气的这事儿是乘客系好安全的好习惯救了他们，我们只是做到了我们的🎫🔀♌本分云云。
看过这条回应的网友，一定会对这🜛🂶📕个品牌肃🄫🀜♓然起敬。
这个做法绝对无可挑剔，几乎可以列为当年最佳公关案例，甚至可以入列国产汽车史的最佳公关回🇧应。
但💒👖没把这个回应🎙👣做到天下皆知，那就是公关部门宣🀱🀦⚬传的问题了。
企业耗费🅺巨资打造企划、宣传、品牌推广部门，不就是做这种事的吗？
怎么能锦衣夜行呢。
整个事件在当年真是龙头豹尾整个过😴🅤程都很标特否，唯独没有把整个事件拿来拼命炒作。
可能就因为公关回应里面有句：“作为当🃈🕸事品牌，作为比较务实的一个品牌，我们不可能把一件悲剧当成自己产品宣传的亮点和爆⛝点……这不是个有👰🌝⛯良心的企业该做的事……”
真就没在这里面巨额投入了？
这特么不是幼稚是什么。
商业竞争哪有这么多谈良心的时候。
或者说这种表面气🎦📗🛃质应该让企🙪🍋🆤业当了，但里子要迅速跟进补上啊。
反正这次秭小伟大笔一挥，真就顺着安妮内衣多年来🄹🏗培育的各地生活论坛“信息员”发♲布出去。
一条两块，有手快的这一天赚了两百块！
那真是把自己能上🎦📗🛃的所有本地论坛、社交媒体、朋友圈、微博、视频号，啥的都推了个遍🚺！