躺🐼🅐在酒店软和的床上，想着明天上午的一个重要会晤，赵国阳就是睡意全无。
其实这一次来桑巴国，除了和苏珊娜商量一下🉣🉈🅓“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外，他还有一个重要的行程，就是和桑巴航空工业公司高层的会晤。
一🐼🅐直以来，赵国阳对华夏航🄭空工⛯业这一块的发展，都是很上心。
因为有着重生经历的他知道，🇰🜎🁃未来🚅🐾🅝世界工业最先进水平的体现，肯定🃴⚐是在航空技术上。
说起来，华夏的航空工业发展虽⛯然起步晚，但是早期🖓的发展还是很有一些成效的。
70年🏙🚡代初的时候，国♀🅔🆍家就决定上马“🇪708工程”。
随后🐶，代号🚢🕆“运十”的飞机开始进入研制阶段。
当时全国统一部署，从各地有关单位向🇪松江市调集了600多名技术人员♇，着手设计。
经过三四年的时候，技术人员们终于⛘🚯完成了全部的设计图纸，并于1976年完成静力试验机制造。
随后又花了四年时间，国家终于在1980年的时🔇⚈🏙候，完成飞行机制造，并试飞成功。
“运十”诞生之后，为华夏的空中运输这一块，还是做出了很大🈗⚉的贡献的。
其🐼🅐先后转场试飞到达全国九大城市，并多次飞抵边疆运送物资。
然而，因为成本太过高昂，以及其他一些原因，“运十”♧最终于1985年停飞。
而正是从那一刻开始，华夏民用⛯航空的发展，就变得非常缓慢了。
因为重生过一次的关系，赵国阳对华夏民🜤🄋用航空发展的这段历史，是如数家珍。
在他看来，华夏的⚎🐑航空技术曾经在世界上处于比较领先的水平。
否则的话，也不可能有“运十”这样划时代的产品问世🅢🈒。
更为🐶关键的是，“运十”的成功试制，实际上带📋动了一大批相关产业的发展。
当年为了给“运十”🀷配套，松江市仅电子厂就成立了三十多个。
正因为有相关产业配套，“运十”才能够完全国产化，并且完全🈗⚉拥有可以和国外顶尖飞机制造商抗衡的实力。
“运十”的发动机问世之后，甚至🚅🐾🅝连波🇪音公司都被震撼过。
要知道，航空发动机向来被称为工业皇冠上的明珠，它并不仅是因为制🙧造难度大，更在于需要雄厚的工业基础支撑。
“运十”的发动机能够让波音这样的⛘🚯飞机制造巨头动容，已经非常说明问题了。
然而，“运十”虽然获得了一定的成⛘🚯功，却也是建立🖓在全国的支持之下🙧才能做到的。
因为单🏙🚡凭一家飞机制造公司，是无🚅🐾🅝法自行完成机体、设备、系统的生🃴⚐产的。