隼·乾，就是轿车型号，价格比较亲民，全国统一售价20万
隼·坤，是👏🇺suv型，价格🞠🕟贵一点，40万左右
隼·坎，越野型，价格就上来了，80万🍞起步⚟💭
隼·离，就是跑车型，价格最贵，200万起步
隼·震，则是n型，价⚫🔘🀵格也不便宜，一般在30万左右
这五款车型的价格⚍🐆，都符合江司🕢🙔明的内心标🏅🗭🞹准
虽然他车子的电池技术⚫🔘🀵跟无人驾驶🖓技术绝对是跨时代的，但毕竟江司明想要的是全方位的市场
无论是低端中端还是高端市场，他都想占
那价格自然不可能定得太高
最低二十万👏🇺左右，大部分的人还是可以接受的
贷款下来，首付五六万，每月还三千多，对于要买车🉄的人来说，这📒🚎个基本都没啥难度
当然，说的是想🇨🛆🚆要买车，且有意向有点积蓄的人
啥也没🃂有🌽🄣⚾的人🙤🌗，就算卖你一万块，你也买不起
他的车最低卖🙤🌗二十万，真的已经是江司明最大的割让限度了
他这两项技术随便一项都能让这车的价值翻好几倍
江司明也就是在国内才买这么便宜，等以后开通国外市场，这五款车的价格📌🙙，起码得翻个三到四😦倍
开玩笑，对国🙤🌗人他当♰🟆然能让就让，宰老外的话，那就对不起了，尽管挥下🃛😡屠刀就行
那些国外的车企卖给华夏的车，不也这样么
就说德系车，🙤🌗国外卖二十🕸万软妹币的车，放到国内就能卖到七八十万
就算除去关税，他们也至少翻了一倍多
日系🝲🏁🗊一辆在国外都没人要的🞠🕟阿尔法保姆🁅🃙车，在华夏一炒，好家伙，加价几十万都有价无市
这些老外算准了华夏的国产车跟他们比不了，再加上很多华夏人就吃这一套，越贵的国外车在他们眼里🌘越吃🄦⛙🚲香这🀤几点
把🝅🈬价格拉得老高，这么多年，国外车企从华夏车民手里赚得🜇盆满钵满
也正是这个原因，华夏才会这么想要大力🍞扶持国产⛏汽车，🖴想进军电动车行业
但🝅🈬当时国内那🙤🌗些🇨🛆🚆车企对电动车行业都无动于衷，响应的相当懒散