事实上，这个规模算不上大。
要知道，在一九四四年，中国空军拥有足⛲🞖足一千七千架轰炸机与近万架运输机。只是当时有很大一部分轰炸机与运输机编在远征军里面，而远征军在编制上受德军管辖，不在中国空🈹🃌🖚军的编制之内。
与陆军不同☳，中国空军裁军🛷♞🉣与战后的发展有很大的关系。
得简单一些☳，就是通过裁军来明♑🇯🜄确了战后的发展方向。
从某种意义☳上讲，这也🙔是中国空军在纠正曾经犯下的错误。
要知道，在大战爆发之前，中国空军的主要学习对象是德意志第二帝国空军，即以发展战术航空兵为主，而空军的真实地位是陆军的支持者，即空军的发展完全围绕着陆军的装甲化进行。在战术使用上，空军的主要价📨🝗值就是为陆军的装甲集团提供支🈸援，增强装甲部队的突击能力。
大战爆发后，中国空军才走上了另外一条发展道路😺。
可以说，这是被逼出来的结果。
这就是，攻打日本本土的作战行动进行得不够顺利，而空军在对日战略轰炸中的表现又没有预期的那么好。
这些，都迫使中☪🂎国空军提高战略航空兵的地位。
随后，在对日战略轰炸、以及在大陆战场上针对红俄的战略轰炸，参加对付英国的战略轰炸，还有攻打澳洲本土的作战🅆🄒行动，乃🜆⛤🜕至在中太平洋战场上的战斗，都无一例外的证明了战略航空兵的价值。
正是如此，中国空军明确了发展方向。
也直到🜮这个时候，中国空军才成为了“制空论🖧🕃”的忠实信奉者。
要知道，真正能够体现出空军在进攻中的价值🖧🕃，而且把这🍼🍞种价值发挥到极限的就是战略航空兵。
得简单一些，轰炸机的主⛓🙽要🛷♞🉣价值就是让敌人的空军彻底瘫痪在地面上。
战争早就证明，性能再先进的战斗机也不可能阻止敌人的战斗机升空作战，同样不可能在空战中取得百分之百的胜利。如此一来，即便战术航空兵再强大，👃🆌也不可能彻底打垮敌人的空军，也就无法夺得绝对制空权。只有轰炸机，才能炸掉敌人的机场，也才能让敌人的战斗机无法升空，也才能夺得绝对制空权。
当然，这绝对不是战略航空兵的主要价值。
对英轰炸足以证明，高强度的战略轰炸，不但能够打掉一🍼🍞个国家的军事力量，还能够彻底炸毁一个国家的基础、特别是工业基础。
这样一来，自然有人想到，能不能通过轰炸来击败😺一个国家呢？
得准确一点，就是完全由空军单独作战，在不动用地面部队、甚至不动用舰🔗⛾队🂈🌴🃗的情🎿况下击败一个国家。
可以说，这是相当超前的军事思想。
要知道，空军问世也不过三🛷♞🉣十年，而所有的战争最终都是由地面战斗决定胜负的，没有一场战争由空军单独打赢。
只是，这绝对是正确的军事思想。
虽然在当时，乃至在接下来的三十年之内，空军也没能单独打赢👥一场战争，但是随着军事技术进步，当空军的战斗力达到了某个程度的⛮🝱时候，也就有能力用轰炸来迫使一个国家投降。
大战结束后不到☪🂎六十年，中国空军就用一场漂亮的战争证明了这一点。🄦⛘