虽然自己女儿不愿意接手斯巴鲁在兔子国内的业务，不过斯巴鲁公司能够和中原汽车🂬科技集团挂上钩那是最优的一个选择。
“另外我想在这边建立飞机机身部件的⛳工厂，能够为中华福克公司和盛科航空科技公司研制😒🀷生产中央翼盒起落架舱门和整流罩……”
藤田康建看着杨杰说道。
从1993年首架机算起，历时16年，富士重工为波音🚡777飞机生产出第🝅🈳800多个中央翼盒。🖻
富士重工从研发阶段就参与到7🍴🌐77飞机的生产，除了中央翼和，还承担了起落架舱门和整流罩的研制和生产，而生产出来的机身部件质量很高，而且交付很及时，波音对此也是很满意的。
富士重工在机身部件🐽🅙代工方面确实是做得非常好的，现在中华福克公司紧紧地追在波音和空客身后，已经成了国际上的航空三巨头，富士重工也是想从华兴科技集团公司手里承接一部分的代工任务，而且愿意将代工厂建立在国内。
现在中♉华🛳☷🄂福克公司的手头上的订单数量越来越大，🝑👔国内在机身部件的供货上也是比较吃紧的，如果富士重工这样的富有经验的公司可以代工一部分的话也能减轻产能的压力。
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