想办法😲🅑消除这些凌驾在国家、行业和每个人身上的隐患，就是我们每一个日航员工的责任和使命！
为此🏹🟁，所有员工都要努力地奋斗，要有奉献精神，要以更热血更激情的🝍工作态度去迎接每一天……
日航🏹🟁是国企的性质，全世界的国企都一样，员工懒散📰，工作效率奇差，能混就混，☶🃵🜇能偷懒就偷懒，能少干就少干。
日航之所以效益不好，很大程度上是因👾为员工们不努力，有太多的什么工作也不干的僵尸岗位了。
稻盛和夫上台以后，不裁员不调整业务，只用了一招，就是通过个人魅力不断地宣讲，不断地号召，以及极富煽动性的求道的精神追求，鼓励大家要努力、要无私、要🄇🞪🖿奋斗、要有格局有情怀，要有牺牲精神，要为行业为国家做奉献……
再加上他以身作则，不拿一分钱的报酬，78岁的高龄在第一线，出行、着装、餐☶🃵🜇饮等等都非常简朴，跟个🈚⚝苦行僧似的，艰苦奋斗、无私奉献。
人心都是肉长的，谁会不动容？
然后，他就成功了！
27万员工在精神🔌层面的追求📼☣🁌被调动起来了，工作积极性就都被激发出来了。日航还是那个日航，但是员工的工作态度变了，这家公司一下就起飞了，变成了最耀🌆☙眼的明珠。
去年，日航还濒临破产呢；今年，他们就创造出了日航史上最好的半年财🍷🌫报；明年，他们又要重启上市了！
这一套模式，欧美人其实很难理解，也很难执行下去。可是受到儒家文化影响的亚洲，就👳很有市场。
其实可以用国内的更知名的论调来理解稻盛和夫对日航的拯救方👨🚎式，一句话：“996是福报🃎”。
绝对是异曲同工。
现在，阿里在港股的价格跌入了谷底，备受外界的指责，马老板的压力非常大。
他一度走访名山大川，还去寺庙里闭关了三个月。基本上跟稻盛和夫🕊🇸🝓是一套路数，向🃌更高的精神层面去寻找“大道”上的答案。
恰好，日航的案例震撼了全世界，也让马老板产生🖍👗了强大的信念感，他开始越来越多地开展演讲，进行价值传输，阿里的价值观开始有了完善的体系。
本质上都是一套东西。
就是告诉员工要努力奋斗，要为个人、为行业、为国家、为民族、为世界做出自🚄🐹己应有的贡献，努力的人才会有好运气。
人活一世，就这么几♇十年，碌碌无为🞱🗹、👾浑浑噩噩，活着的意义是什么？
每一个人，都应该体现出自身的存在价值。
这其实就是最古老的一套管理思维，有着很强的宗教色彩，被🞾🙮稻👨🚎盛和夫稍微变动了一下应用在了企业管理之中。
比如耶稣这一🎀脉就认为，人一降生就是有罪的😜🂍，所以一辈子要关爱、怜悯、同情、帮助他人，有钱了要多做慈善，要是人死后钱还没散干净，就没法进天堂。
周不器很不喜欢这一套。
他跟稻盛和夫见过几次，一开始的时候还惊为天人，打算像弟子一样地去拜师学艺，聊过几次以后就失去兴🈚⚝趣了。
这完全跟现代社会的个人主义相悖。